2022道路運輸企業(yè)主要負責人考試題目系道路運輸企業(yè)主要負責人考試100題考前必練習題目！2022道路運輸企業(yè)主要負責人考試題模擬考試平臺操作根據(jù)道路運輸企業(yè)主要負責人考前押題。道路運輸企業(yè)主要負責人考試真題通過安全生產(chǎn)模擬考試一點通上在線模擬考試。

1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有以下職責有（）。（ ABDE ）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進行安全培訓；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任的有（）。（ ACD ）

A、不立即組織事故搶救的

B、不總結(jié)經(jīng)驗教訓的

C、遲報或者漏報事故的

D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的

3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應包括（）。（ ABCD ）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

4、【多選題】下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有（）。（ ABCE ）

A、道路旅客運輸企業(yè)是客運車輛技術(shù)管理的責任主體。

B、道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。

C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應當隨車移交。

D、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

E、客車綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。

5、【多選題】下列關(guān)于道路運輸常見突發(fā)事件應急處置方法錯誤的有哪些（）。（ ACE ）

A、車輛發(fā)生火災時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢

B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應該立即握穩(wěn)方向盤，反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下

C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應該用高擋行車，快速通過

D、雨季在山區(qū)行駛時，應提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛

E、危險貨物道路運輸事故發(fā)生時，救援人員可從下風向、下坡或下游緩慢接近事故現(xiàn)場開展應急處置工作

6、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，切實強化危險貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ ABCD ）

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

7、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應當遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ ABE ）

A、站（場）經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓

8、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是（）。（ ABCDE ）

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

9、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是（）。（ ABCD ）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人

B、單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并定期組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救

10、【多選題】依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，屬于風險事件發(fā)生的可能性等級的是（）。（ ABCD ）

A、極高

B、高

C、低

D、極低

E、一般

11、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險等級分為（）。（ BCDE ）

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

E、較小

12、【多選題】在《零擔貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔貨物道路運輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔貨物的道路運輸服務(wù)。下列說法正確的有（）。（ ABDE ）

A、零擔貨物道路運輸經(jīng)營者應在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、營業(yè)時間、送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導名錄

B、零擔運輸經(jīng)營者應建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度

C、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓。

D、零擔運輸經(jīng)營者應建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行培訓，培訓內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、安全查驗操作規(guī)程及應急情況處置等

E、零擔運輸經(jīng)營者宜采用北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

13、【多選題】有下列哪些情形，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行。（）（ ABCD ）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

14、【多選題】某大型貨運車輛在高速公路運行中方向突然失控，撞向正在緊急停車道（硬路肩）因故障停車的另一貨車，致使該大型貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型貨車發(fā)生事故時空車運行，速度為110千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導致方向盤突然失控；肇事車輛距上次二級維護已經(jīng)過去11個多月，因一直進行長途運輸時間很緊，至發(fā)生事故尚未進行二級維護，也未進行安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢驗，駕駛員已經(jīng)6個月未參加企業(yè)進行的安全生產(chǎn)教育。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（ ABE ）

A、該大型貨車在高速公路運行存在超速行為

B、車輛的日常維護由駕駛員實施，一級和二級維護由道路運輸經(jīng)營者實施

C、車輛的日常維護和一級維護由駕駛員實施，二級維護由道路運輸經(jīng)營者實施

D、該大型貨車屬于承包車輛，且和貨運企業(yè)簽有責任協(xié)議，貨運企業(yè)不應承擔該事故任何責任；

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應承擔一定責任

15、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻，事故造成危險品運輸車輛押運員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側(cè)翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運輸資質(zhì)是兩年前獲得的；死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ ABCE ）

A、該危險品車輛存在超速行為

B、該車存在超載行為

C、押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運員工作

D、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題

E、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題

16、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應當遵守（）。（ ABCD ）

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于20分鐘

17、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關(guān)措施包括（）。（ ABC ）

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

D、建立安全例行檢查臺賬

18、【單選題】工作場所的職業(yè)危害因素可分為物理性因素、化學性因素、生物性因素。下列危害因素，不屬于作業(yè)場所物理性職業(yè)危害因素的是()。（ B ）

A、氣體排放產(chǎn)生的噪聲

B、放炮產(chǎn)生的炮煙

C、電焊時產(chǎn)生的電弧光

19、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，其具體職責包括有（）。（ ABDE ）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故

20、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）。（ C ）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

21、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應當有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個月。（ C ）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

22、【單選題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應設(shè)置有警示標識，警示標識上的反光標識應始終朝向車輛（）。（ B ）

A、前側(cè)

B、后側(cè)

C、上側(cè)

D、下側(cè)

23、【單選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》將道路客運經(jīng)營分為班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。其中，營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的客運方式為（）。（ A ）

A、班車客運

B、包車客運

C、旅游客運

D、以上都不對

24、【單選題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。（ D ）

A、30周歲

B、40周歲

C、50周歲

D、60周歲

25、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（ B ）

A、半

B、1

C、2

D、3

26、【單選題】下列不屬于禁止非法托運的物品的是（）。（ D ）

A、槍支、軍用或者警用械器具（含主要零部件）

B、易燃易爆物品

C、毒害品

D、易碎物品

27、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。（ D ）

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責

28、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是（）。（ C ）

A、客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

B、安全教育培訓內(nèi)容應當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等

C、客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育

D、客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教育培訓的效果進行統(tǒng)一考核

29、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）（ B ）

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

30、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓相關(guān)內(nèi)容，以下選項表述不正確的是（）。（ A ）

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓

B、各級人民政府應當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓

C、用人單位應當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓

D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

31、【單選題】關(guān)于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是（）。（ D ）

A、客運站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B、客運站經(jīng)營者應禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

C、客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價等信息

D、所有的客運站都必須實行實名制購票方式

32、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸管理要求，下列說法中錯誤的是（）。（ D ）

A、貨運車輛禁止運輸旅客

B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運輸車輛駕駛員應隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應當對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓

D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，仍需要取得《道路運輸經(jīng)營許可證》及《道路運輸證》

33、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）。（ A ）

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

34、【單選題】單位或者個人違反《突發(fā)事件應對法》規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（）。（ D ）

A、民事責任

B、行政責任

C、治安責任

D、刑事責任

35、【單選題】在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員必須符合的條件（）（ B ）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、初中以上學歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件

36、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進行監(jiān)管。（ D ）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

37、【單選題】安全生產(chǎn)風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（）四個等級。（ C ）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

38、【單選題】客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和（）。（ C ）

A、部門應急預案

B、分項應急預案

C、現(xiàn)場處置方案

D、專項處置措施

39、【單選題】客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學時不得少于（）學時。（ C ）

A、12

B、16

C、24

D、32

40、【單選題】對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面責任的第一責任人是（）。（ C ）

A、安全部門負責人

B、分管安全生產(chǎn)的負責人

C、法定代表人和實際控制人

D、其他負責人

41、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括（）。（ C ）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃

42、【單選題】煙花爆竹工廠危險品生產(chǎn)區(qū)內(nèi)1.3級建筑物與鍋爐房、有明火或散發(fā)火星的建筑物的內(nèi)部最小允許距離為____m。（ C ）

A、30

B、40

C、50

43、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）（ D ）

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應當在事后及時給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應當作為重點監(jiān)控和安全培訓教育的重點對象

C、客運企業(yè)應當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

44、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（ D ）

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅.安 全 生產(chǎn)模 擬考試一點通.持安全發(fā)展，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。（ C ）

A、法律責任

B、管理責任

C、主體責任

D、政治責任

46、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨物運輸企業(yè)應提取的比例是（）。（ B ）

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，重大隱患整改應制定專項方案，以下說法中不包括的內(nèi)容是（）。（ A ）

A、重大隱患的危害以及整改的意義

B、整改責任部門和人員

C、整改時限及節(jié)點要求

D、應急處置措施

48、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定,客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于（）學時，每年再培訓時間不少于12學時。（ C ）

A、16

B、20

C、24

D、32

49、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營駕駛?cè)藛T條件的是（）。（ D ）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故

50、【單選題】汽車客運站的“三品檢查”中的“三品”是指（）。（ B ）

A、貴重物品、易碎物品、易腐蝕物品

B、易燃、易爆、危禁品

C、爆炸品、劇毒品和放射性物品

D、易燃液體、腐蝕性液體、毒性物質(zhì)

51、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和（）。（ D ）

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

52、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故（）。（ B ）

A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當導致車輛側(cè)翻，維修人員受傷

B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導致拖拉機受損、駕駛?cè)耸軅?/p>

D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

53、【單選題】道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無（）交通責任事故的經(jīng)歷。（ A ）

A、重大以上

B、較大以上

C、一般以上

D、中等以上

54、【單選題】道路運輸企業(yè)運用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)管理，下面關(guān)于動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯誤的是（）。（ C ）

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運輸

D、核定營運線路和區(qū)域

55、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預防為主、防消結(jié)合的方針，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。（ √ ）

56、【判斷題】《營運貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12 000'安 全生產(chǎn) 模擬考試一 點通'千克，且最高車速大于 90 千米/小時的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示。（ √ ）

57、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（ √ ）

58、【判斷題】事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況。（ √ ）

59、【判斷題】事故發(fā)生單位負責人f接到事故報告后應立即向事發(fā)地主管機關(guān)進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得擅自采取應急處置。（ × ）

60、【判斷題】事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。（ √ ）

61、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務(wù)的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。（ √ ）

62、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應及時督促整改。（ √ ）

63、【判斷題】依據(jù)《安·安全生 產(chǎn)模擬考 試一點通·全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員。（ √ ）

64、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（ × ）

65、【判斷題】國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。（ √ ）

66、【判斷題】國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車，在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 （ √ ）

67、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級。（ √ ）

68、【判斷題】如果危險貨物與其他貨物容易發(fā)生反應，而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時，兩者不能混裝。（ √ ）

69、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（ √ ）

70、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。（ √ ）

71、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制不包括管理科室及其負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核標準。（ × ）

72、【判斷題】客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。（ √ ）

73、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（ × ）

74、【判斷題】客運企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛的技術(shù)管理。（ √ ）

75、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（ × ）

76、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。（ × ）

77、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。（ √ ）

78、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)。（ × ）

79、【判斷題】對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔“安全生 產(chǎn)模擬 考試 一點通“。（ × ）

80、【判斷題】托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。（ × ）

81、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。（ √ ）

82、【判斷題】未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營。（ √ ）

83、【判斷題】未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站可以排班，但是駕駛員不得用其運送旅客。（ × ）

84、【判斷題】機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。（ √ ）

85、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)定，特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。（ √ ）

86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在道路運輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應為一般事故。（ × ）

87、【判斷題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕55號）第九條規(guī)定,客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員每年的再培訓時間不少于24學時。（ × ）

88、【判斷題】汽車列車應裝有掛車與牽引車意外脫離時的掛車自行制動裝置，掛車與牽引車意外脫離后，掛車應能自行制動，且牽引車的制動仍然有效。（ √ ）

89、【判斷題】海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生”安全 生產(chǎn) 模擬考試一 點通”的結(jié)果。（ √ ）

90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，應向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員應自行解決。（ × ）

91、【判斷題】貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。（ √ ）

92、【判斷題】軌跡交叉論認為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（ √ ）

93、【判斷題】運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的，駕駛?cè)藛T或者押運人員應向所在的道路危險貨物運輸企業(yè)報告。（ × ）

94、【判斷題】運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱除外。（ × ）

95、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。（ × ）

96、【判斷題】道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運車輛技術(shù)檔案管理制度，建立客運車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出運輸市場的全過程管理。（ √ ）

97、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)可許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。（ × ）

98、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)應當將運輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。（ √ ）

99、【判斷題】風險的衡量是對特定風險發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度進行估計和衡量。（ √ ）

100、【判斷題】駕駛?cè)藨敶_保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運輸過程中處于開啟狀態(tài)。（ × ）

支持全國各地區(qū)精準道路運輸企業(yè)主要負責人考試試題，支持安全資格證，特種作業(yè)操作證，職業(yè)技能鑒定等工種題庫練習。

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